রোদে পুড়ে, বৃষ্টিতে ভিজে সড়ক সংস্কার, ব্রিজ-কালভার্ট রক্ষণাবেক্ষণ কিংবা গাছ ছাঁটার মতো কঠিন কাজগুলো করেন তারা। কিন্তু সরকারি চাকরির সুবিধা তো দূরের কথা, নিয়মিত বেতনও পান না ঠিকমতো। তারা সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের মাস্টাররোলের শ্রমিক—যাদের ঘামেই দেশের সড়ক টিকে থাকে, অথচ নিজেরাই বঞ্চিত জীবনের পথে।
এই বঞ্চনার অবসান চেয়ে রোববার (১৯ অক্টোবর) সকাল ১১টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত সিরাজগঞ্জ সড়ক ভবনের সামনে অনুষ্ঠিত হয় মানববন্ধন ও বিক্ষোভ কর্মসূচি। তিনদিনব্যাপী এ কর্মসূচি ১৯ থেকে ২১ অক্টোবর পর্যন্ত চলবে।
মানববন্ধনে শতাধিক শ্রমিক অংশ নেন। তাদের হাতে ছিল প্ল্যাকার্ড—“মাস্টাররোল কর্মচারীদের স্থায়ীকরণ চাই”, “২৭ মামলার দ্রুত নিষ্পত্তি চাই”, “নীতিমালা বাস্তবায়ন না হলে কঠোর আন্দোলন”—এর মতো স্লোগান।
সড়ক ও জনপথ শ্রমিক ইউনিয়ন সিরাজগঞ্জ জেলা সংসদের সভাপতি আকরাম হোসেন বলেন, “বছরের পর বছর ধরে আমরা একই পদে কাজ করছি, অথচ আমাদের প্রাপ্য স্বীকৃতি নেই। সাময়িক শ্রমিক নীতিমালা ২০২৫-এ সওজ শ্রমিকদের অন্তর্ভুক্ত না করা অন্যায়।”
তিনি জানান, কেন্দ্রীয় কর্মসূচির অংশ হিসেবে দেশের প্রতিটি জেলা সড়ক ভবনের সামনে একই সময়ে এ কর্মসূচি চলছে এবং আগামী ২০ ও ২১ অক্টোবরও অব্যাহত থাকবে।
সভায় আরও বক্তব্য দেন ইউনিয়নের সিনিয়র সহ-সভাপতি আমজাদ হোসেন, সাধারণ সম্পাদক শেখ হুমায়ুন রেজা, সহ-সভাপতি সরোয়ার হোসেন, সাংগঠনিক সম্পাদক হেদায়েতউল্লাহসহ অন্য নেতারা।
বক্তারা বলেন, দেশের অবকাঠামো উন্নয়নে সওজ শ্রমিকরা সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় কাজ করলেও বেতন, ছুটি, চিকিৎসা সুবিধা বা পেনশন—কোনোটিই তাদের ভাগ্যে জোটে না। ২৭ মামলার নীতিমালা দ্রুত প্রণয়ন ও মাস্টাররোল শ্রমিকদের স্থায়ী নিয়োগই পারে তাদের দীর্ঘদিনের বঞ্চনা দূর করতে।
একজন শ্রমিক ক্ষোভ মিশ্রিত কণ্ঠে বলেন,“আমরা বছরের পর বছর সড়ক ঠিক রাখি, কিন্তু আমাদের জীবনের রাস্তাটাই ভাঙা পড়ে আছে।”
এই মানববন্ধন শুধু একটি দাবি নয়—এটি বহু বছরের সংগ্রামের প্রতিধ্বনি। মাস্টাররোল শ্রমিকদের প্রত্যাশা, সরকার তাদের কথা শুনবে, অন্তত স্থায়ী মর্যাদা দিয়ে জীবনের নিশ্চয়তা ফিরিয়ে দেবে।
কালের সমাজ/ সাএ
আপনার মতামত লিখুন :